【小騷貓的寂寞好友】 日本EXE＊----------道具 肉厚擬真自慰器-上原亞衣
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中山大學、高雄醫學大學合併有譜？今天出刊的「大學評鑑雙月刊」上中山大學校長鄭英耀表示，教育部曾調查國內沒有超過一萬名學生的大學校院，請各校評估合作及合併的可能對象，中山大學校內行政會議、校務會議（曾針對合併案）討論過，第一順位就是高醫。近年多所公立大學合併案在討論，包括清華大學與新竹教育大學、東華大學與花蓮師院等，近日交通大學也要與陽明大學合併，但未觸及公私合併。教育部前次長姚立德出席大學校長會議時曾表示，將推動公私併校，包括私校董事會一半讓公校代表參與、或是將來國立大學法人化後都是可以的方向。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 鄭英耀表示，目前與（高醫的）初步是從合作、從攻頂聯盟開始，兩個學校目前有組成一些工作圈，中山校內行政會議、校務會議也討論過，第一順位就是高醫。鄭英耀說，中山和高醫合作的非常好，也許高醫校友跟董事會之間有一些不同的一些看法，但認為這並不影響兩校的合作。他也感謝教育部支持「跨校轉系」視同「校內轉系」的政策，過去教育部規定學生轉入及轉出都受到限制，但後來在法令適度的調整，這對建立更多開創性的合併機制很有幫助。鄭英耀也說，中山與高醫也逐步的思考一些合作的模式，例如兩個學校可以互相選修通識課程，上學期開始讓國家講座、教學傑出獎教授去開一些專門的科目，透過視訊，讓兩校學生可以一起上課。另一方面正計畫尋求市政府的認可和支持，希望能開辦兩校之間的區間公車，讓師生在研究、教學或學習更方便。目前法規上有何困難？鄭英耀指出，雖然法律上沒有明文規範不行，但因為一個是公立學校，現在還沒法人化，另一個卻是私法人。另外，他覺得教育部可以更具開創性，讓大學在人事、主計、法令有更大的彈性，不要再用公務預算來規範校務基金。他建議，民意代表多關心大學辦學要辦理什麼特色，少對一些個案做過度關心。「我常說紅線設在那裡，誰誤踩紅線，該依法究責」，鄭英耀說，否則就該給他更寬廣的空間。若能如此，或許台灣的高等教育可以走得更快，更有開創性及創新性，這都是人才培育上所殷切期待的事。高雄中山大學。本報資料照片 分享 facebook
視察桃機春節疏運 鄭文燦讚林佳龍接地氣
【記者謝政儒台北報導】今年的春節假期長達9天，國人出國度假的需求明顯增加，預估桃園國際機場單日旅客量將創下15.6萬人次的新高。交通部長林佳龍在上任第3天，就與桃園市長鄭文燦聯袂視察桃園國際機場春節疏運各項工作準備情形。
林佳龍表示，今年桃園機場的春節疏運是近年來交通量最大的一次，同時必須面臨非洲豬瘟防疫工作的挑戰。因此，他和鄭市長都非常的重視，特別會同鄭市長來到桃園機場，除了為第一線工作同仁加油打氣，也希望從中央與地方攜手合作的角度，全力做好這次春節疏運的準備。
桃園市長鄭文燦表示，林部長昨（15）日在臉書宣布春節9天假期實施國道夜間免收費措施，給民眾返鄉多一個選項，讓車流可以分流，展現便民、利民的人本交通，也是林部長接地氣的展現，因此他第一時間就將資訊轉載至個人臉書。
林佳龍聽取機場公司與民航局簡報，並巡視第二航廈自助行李託運設備、擴建區，以及防檢局與海關的作業區域後表示，本次的疏運工作應該朝三大方向來努力。（一）天氣、國外機場狀況等會影響航班起降、調度的資訊都必須確實掌握，以提高飛機滑行、旅客接駁等效率；（二)呼籲旅客出入境多加利用智慧化設備，如自助報到、行李托運、自動通關等，減少可能的壅塞狀況；（三）聯外交通部分則與桃園市政府、警察局等單位密切配合，透過國道匝道管制、鼓勵計程車共乘、增加機捷及高鐵班次等措施，減緩國道可能塞車的情況。
林佳龍表示，農曆年9天連假桃機航運量及旅客人數勢必再創新高，預估將比去（107）年春節增加1成以上，最尖峰時段，1天最高有841個航班、15至16萬名旅客進出，加上為防範非洲豬瘟入侵，高風險疫區旅客手提行李需全面檢查，相關部會應提出配套措施，避免檢疫工作影響旅客出入境效率；另外民航局、桃機公司等單位也協調機場非必要工程可先暫時停工，讓機場航班起降達最大容量；交通部也將成立應變中心，春節期間至桃機視察，希望中央各部會及地方政府團結一心、分工合作，讓人民有個平安、快樂的春節假期。
圖：交通部長林佳龍與桃園市長鄭文燦視察桃園機場春節疏運準備
(自立晚報20190116)
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