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網路昨天瘋傳一段行車紀錄器畫面,有輛轎車行經雲林斗六市後庄路平交道,疑惡意停車導致後方休旅車困在平交道上,差幾秒鐘就遭火車撞上引起撻伐,警方昨天通知兩名駕駛到案說明,雙方並無行車糾紛,轎車駕駛僅是揮手示意趕緊通過,才發現是誤會一場,整件事發經過大逆轉。畫面顯示,駕駛自小客車的49歲薛姓駕駛,先通過平交道,隨後平交道警示燈亮起,後方76歲的顏姓休旅車駕駛欲搶在柵欄放下前通過,卻因薛在前方停下來,導致顏受困在平交道上。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 而薛疑似從車窗伸手比中指才離去,之後顏的家人下車拉高柵欄,顏才慢慢駛離平交道,不到幾秒鐘時間火車就剛好通過平交道;畫面一出,引起網友質疑薛是惡意擋車,還比中指挑釁,影片也在網路上瘋傳。鐵路警察局台中分局斗六派出所昨調閱監視畫面,通知薛、顏姓駕駛說明釐清案情,兩人都稱並沒有行車糾紛;薛向警方喊冤,他當時是因前方路口紅燈才停駛,伸手是要示意後車趕快通行,並沒有要惡意擋車。顏也提到,他和薛沒有任何糾紛,有看見前方路口已經紅燈,所以薛只能停等紅燈,也知道薛伸手是要他趕快往前,但他跟太緊才會造成這次受困平交道的險境。鐵路警察局斗六派出所長林啟信指出,該路段狹窄僅能勉強兩輛車會車,當時路口是紅燈,因此薛只能停下來,導致顏受困平交道,目前初步認定顏男闖越平交道,已違反《道路交通管理處罰條例》第54條第1款,可處1萬5000到9萬元罰鍰,並吊扣駕駛執照1年,後續會持續釐清顏違規程度。林啟信也呼籲,行經平交道保持安全距離,若車輛不慎拋錨或卡在平交道上,應立即按下平交道旁紅色「緊急按鈕」,並將車輛推離平交道,若沒辦法推動車輛,聽到平交道響鈴應盡速離開,或車輛仍可行駛,也可撞斷柵欄駛離平交道。薛姓轎車駕駛被質疑比中指挑釁,但他喊冤是要提醒後車趕快經過。圖/翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook 顏姓休旅車駕駛疑沒有保持安全距離受困平交道。圖/翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook



 過年6成開銷是紅包 三明治上班族最可憐 盼兼差多賺11K


今年農曆新年連續假期長達9天,年節期間開銷大,主要花費有超過6成是紅包、孝親費,其中,31到40歲之間上有老下有小的「三明治世代」最可憐,花費最大的部分就是紅包孝親費,因此許多上班族計畫要兼差賺外快,根據人力銀行調查顯示,有高達75.84%上班族想要在這期間兼差,其中4.65%已經展開行動,平均希望可賺11,161元,餐飲服務人員、年貨大街銷售成為最想從事的兼職工作。


根據1111人力銀行調查顯示,儘管今年基本工資時薪由140元調升到150元,但仍然有6成4的上班族認為,調高時薪對改善生活沒有幫助,其中4成6認為物價偏高,應該先抑制物價,另外有1成9認為漲幅小,對生活改善沒幫助,薪資成長幅度落後物價,讓上班族得另闢財源,再加上景氣預估在年底出現翻轉趨勢,豐厚的年終期待落空,讓上班族只能靠自己兼職賺錢補貼開銷。


調查也發現,農曆春節前後有意願兼差的上班族高達75.84%,其中4.65%已經展開行動,另外71.19%有意願兼職打工,但還沒有投入,而兼差的主要原因包括正職薪水不夠用(48.77%)、節慶工作機會多(34.56%)、累積存款或是增加儲蓄(29.78%)。從產業來看,從事民生服務業的人在年節期間兼職的意願最高,百貨販售業的兼職意願則是最低。


不過,上班族想兼職賺外快,克服時間安排最重要。人力銀行指出,上班族選擇兼職工作主要的考量包括時間彈性可自由安排(54.04%)、薪資收入高(47.55%)、工作時間短(41.42%)、工作地點離家近(30.51%)等條件,而大多數上班族想從事的兼職內容,包括餐飲服務人員(23.04%)、年貨大街銷售(22.92%)、行政助理(22.79%)、超商店員(16.67%),以及快遞外送人員(15.93%)。


調查顯示,上班族希望可靠兼差為自己創造11,161元的收入,但年節期間假期長、開銷大,上班族過年期間主要的花費包括紅包孝親費(62.08%)、休閒育樂花費(11.90%)、外食聚餐花費(8.74%),以及全家出遊花費(8.36%)等,其中光是紅包的支出平均就要花14,366元,以上班族的平均薪資39,638元來計算,等於這個月3成6的薪水都要拿來包紅包,負擔不小。


進一步從年齡來交叉分析,不同年齡層在年節期間主要的消費類型也大不相同,25歲以下的族群有超過一半的人,最大筆的消費用在休閒育樂、外食聚餐,31到40歲之間,上有老下有小的三明治世代,花費最大的部分則是紅包孝親費。

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