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國民黨執政的15個縣市首長昨天發表共同連署聲明,要求國發會支持「自由貿易經濟特區」,卻遭國發會反對。國民黨今天質疑,九合一選後,15縣市長代表的即是三分之二的地方民意,民進黨政府論框架不論內容,追求表面的意識形態之爭,不探究「自由貿易經濟特區」的深層意義。國民黨呼籲,民進黨政府勿將此案與意識形態攪和,面對新的經濟動能,應以開放的胸襟接納。繼中常委及執政縣市長連署支持「自由貿易經濟特區」,國民黨中常會明天將邀請國家政策研究基金會經濟組召集人林祖嘉,專題講演「自由經濟示範區的重要性與可能影響」,另外還將邀請台經院前院長林建甫專題講演「RCEP成形的影響與因應建議」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 國民黨提醒,《自由貿易經濟特區特別條例草案》是力抗政府長期的無能經濟而生,將「貨出去、人進來」此一口號付諸實行,以「打破悶經濟、推動台灣邁向自由經濟島」為期望。狠甩悶經濟、低薪需要新的經濟動能,草案中除了具體的四大主張,亦有相關保障細則,包括未開放陸資、未開放大陸農產品、未開放專門職業技術人員等。國民黨指出,面對今年經濟成長率僅百分之二點二七的預測數字,揭示低迷的經濟成長率,停滯的低薪現實。即使國發會主委陳美伶聲稱台灣在全球經濟自由度名列第十,卻也難以憑此驕矜或安逸,現階段政府必須策畫新的經濟動能,去吸引投資,增加就業機會,進而提升薪資水平。否則,受薪階級的可支配收入連年遞減,台灣自亞洲四小龍的脫隊,似乎也將永久不歸。試問,國發會的回絕有理嗎?試問民進黨政府,經濟現況還需要重申幾次?國民黨表示,民進黨政府若是想以「世界經濟自由度」的排名作為自我安慰,無視民意的真實反映,乃是掩耳盜鈴。地方經濟警報已響,國民黨也在此呼籲,民進黨政府請在「自由貿易島」的掌聲中深刻檢討反省,不要在巴掌聲中仍認不清經濟表現的不堪。國民黨執政的15個縣市首長昨天發表共同連署聲明,支持「自由貿易經濟特區」。圖:國民黨提供。 分享 facebook



 元旦假期收假塞車 公共運輸加班開


【台灣醒報記者林稚雯台北報導】108年元旦四天連續假期邁入最後一天,高速公路局統計今日0-5時平均總延車公里為10百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之2.7倍,雖車潮驟增,但截至上午11時,西部國道及國道5號行車大致順暢。為紓解收假北上人潮,高鐵與公路客運各以增加班次、提供票價優惠作為因應策略。

高速公路局預估,下午起國1北上彰化、台中、新竹、國3北上南投、桃園及國5北上宜蘭至坪林等路段易塞車。為避免連續假期在國道上塞車,高公局呼籲,交通部公路總局請儘量利用公共運輸工具。行駛國道前需作好車輛保養及檢查,建議南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等等措施。

此外,高公局建議用路人透過本局旅行時間系統查詢出發時間或改走替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用本局1968網站及App查詢最新國道路況,避開塞車與發生事故的路段。

交通部公路總局為疏運民眾返鄉及外出乘車需求,元旦假期共協調15家業者計88條國道客運作為重點疏運路線,至108年1月1日24時止,推出平均85折之優惠,詳請請洽各客運之告示。

台灣高鐵公告,配合元旦假期北上旅客運輸需求,1日下午及晚間加開2班次北上各站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),分別自左營站、台南站發車。

另外國道客運轉乘在地客運優惠措施,擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵。均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外)。









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