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台北市斑馬線。本報資料照片 分享 facebook 台灣交通事故在路口周圍比例超過三分之二,為避免太過開闊的路口讓駕駛「看到黃燈就衝」,英國、荷蘭、德國、日本等國家近年實施「路口瘦身」,將路口人行道凸出並放上紅綠燈等,讓車輛得以自然降速。學者認為,台灣近來因斑馬線行人事故不斷,在推動斑馬線退縮、設置庇護島前,也應全盤檢討路口設計,否則路口安全提升仍然有限。交通部今天上午邀集營建署及六都交通局,檢討斑馬線退縮、庇護島設置,六都也各自提出20處改善路口。中原大學景觀學系教授趙家麟提醒,國內斑馬線、庇護島確實應檢討,但改善路口應更全面,應先改善「前半套」讓路口瘦身,才能讓駕駛「想快也快不起來」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 趙家麟表示,交通事故很大一部分是車速快,但台灣始終未能提出有效解方。他解釋,「路口瘦身」設計精神,是翻轉現在車輛行駛到路口時,容易因空間變得相對開闊而加速的狀況。比起在路段行駛時,受到兩側建築物、人行道等設置,空間比較侷限,駕駛接近路口時、兩側逐漸變寬,側向淨距變大,一旦綠燈秒數快結束,台灣駕駛幾乎「看到黃燈就衝」,無論直行、左右轉,都大幅提升事故機率。趙家麟表示,這除了透過教育宣導、落實執法,在歐美國家實施的「路口瘦身」,讓街角的人行道「增胖」。例如路邊停車帶,再延伸至路口時,作為人行道的擴充。這將有五大好處:包含縮短了車輛穿越路口的距離、消弭了原本在路口街角隨時臨停的機會,原本台灣的街角車輛隨時臨停、阻礙行人通行的亂象能大為降低,也讓路口的車行更有秩序,車速更被約束;讓車輛駕駛因為道路實質環境條件的改變,自動降低車速。至於民眾或民代可能擔憂「路口瘦身」、「人行街角增胖」影響駕駛,趙家麟認為,既有路口狀況造成傷亡造成這些擔憂,因此才應調整路口環境、駕駛行為。此外,紐約在做「路口瘦身」時,先在原本要突出的範圍,透過畫設標線方式,將街角突出的圓形空間畫上標線、在邊緣放三角錐,觀察哪個角錐易被撞到,試用期三、四周後再施工,除能藉此引起討論、也能調整範圍,讓街角對行人與車輛都能更友善。路口瘦身改善後,案例一。圖/中原大學景觀學系教授趙家麟提供,圖片來源:NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善後,案例二。圖/中原大學景觀學系教授趙家麟提供,圖片來源:NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善前,案例二。圖/中原大學景觀學系教授趙家麟提供,圖片來源:NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善前,案例一。圖/中原大學景觀學系教授趙家麟提供,圖片來源:NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook



 影/賣炸雞可以抓毒販? 原來全靠這一招


集結韓國影帝柳承龍、韓國小姐李哈妮、《犯罪都市》陳善圭、《請回答1988》李東輝和小鮮肉孔明等卡司,共組超狂緝毒小組的電影《雞不可失》,敘述臥底警探為了揪出毒販,竟以經營炸雞店當作掩護,展開了「白天賣炸雞,晚上抓毒販」荒謬又爆笑的斜槓人生。


憑溫馨喜劇《7號房的禮物》智能障礙爸爸一角,獲得大鐘獎男主角獎、並在活屍古裝劇《李屍朝鮮》中,演出要角的韓國影帝柳承龍,這次再度拿出搞笑本色回歸演出喜劇電影《雞不可失》,飾演緝毒小組的魯蛇班長一角。辦案使出渾身解數,但業績卻始終掛零的他,眼看團隊即將面臨被改組的命運,他決定放手一搏,到毒販巢穴對面的炸雞店臥底,靠香噴噴的炸雞直搗毒窟。


但沒想到炸雞太美味意外爆紅,毒販還沒上鉤就已忙得不可開交,連在警局聽長官訓話,都不得不接起炸雞訂單的電話,柳承龍說:「我很喜歡這個故事,笑點不用刻意安排,因為主角們所處的情境本身就很有趣,就像人生總是充滿意外和歡笑一樣。」



※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您:
少一份毒品,多一分健康;吸毒一時,終身危害。
※ 戒毒諮詢專線:0800-770-885(0800-請請您-幫幫我)
※ 安心專線:0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)
※ 張老師專線:1980
※ 生命線專線:1995


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